中新網(wǎng)北京11月11日電 題：十五運(yùn)會的圣火，在南粵大地畫了一個(gè)圈

　　記者 曾玥

　　第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會的圣火，在南粵大地畫了一個(gè)圈——象征粵港澳三地的三根支柱共同托舉起圓形火環(huán)，點(diǎn)燃大灣區(qū)深度交融的又一篇章。

　　本屆全運(yùn)會的比賽項(xiàng)目分布在廣州、深圳、香港、澳門等19個(gè)城市。細(xì)數(shù)19城，有峰巒環(huán)抱的山區(qū)城市，也有碧波蕩漾的海濱城市，雖景致不盡相同，卻始終同心同向，相擁成圓。

　　這是“一小時(shí)生活圈”。

　　當(dāng)十五運(yùn)會公路自行車男子個(gè)人賽決賽選手成功撞線，全運(yùn)會歷史上的首個(gè)跨境賽事圓滿收官。

　　“在這個(gè)半天跨三地的賽程中，選手車輪走過的每一寸路面，都記載著三地協(xié)同發(fā)展的印記?！笔暹\(yùn)會組委會辦公室主任、十五運(yùn)會廣東賽區(qū)執(zhí)委會副主任黃明忠說。

　　賽道所及處，亦是大灣區(qū)居民生活工作半徑的延伸。數(shù)據(jù)顯示，港珠澳大橋自2018年10月23日正式開通以來，截至今年10月22日上午8時(shí)，其珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數(shù)量已超過9334萬人次，車輛累計(jì)超過1942萬輛次。

　　其中，“港車北上”“澳車北上”成為推動(dòng)大橋口岸車流增長的“主力軍”。自政策分階段實(shí)施以來，截至今年4月9日，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)的港澳單牌車總量已超過548.65萬輛次，自駕單牌車“北上”已成為當(dāng)前最便利、最受港澳居民歡迎的通關(guān)方式之一。

　　借助聯(lián)合承辦十五運(yùn)會的契機(jī)，粵港澳城市群同步更新“接口”，“一小時(shí)生活圈”再提速。

　　廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營，與莞惠、佛肇城際實(shí)現(xiàn)“四線貫通”，形成全長258公里、橫貫大灣區(qū)東西向的主通道；廣深鐵路正式啟用全新運(yùn)行圖，開行列車平均每13分鐘一趟，最短發(fā)車間隔壓縮至5分鐘，高鐵實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營；廣州白云國際機(jī)場開啟“五條跑道+三座航站樓”運(yùn)行，香港國際機(jī)場在大灣區(qū)內(nèi)地城市添設(shè)城市候機(jī)樓、珠海新增澳門國際機(jī)場服務(wù)中心……

　　隨著干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通深度融合，人員、物資等要素在兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、十九個(gè)賽區(qū)間高速便捷流動(dòng)，粵港澳城市群愈加親密無間。

　　若從大灣區(qū)上空俯瞰，可見廣深港、廣珠澳兩條科技創(chuàng)新走廊沿珠江兩岸如“人”字鋪展：頂點(diǎn)是廣州南沙科學(xué)城，中間是東莞松山湖和深圳光明兩個(gè)科學(xué)城，“一撇一捺”的收底是深港河套和橫琴粵澳兩個(gè)合作區(qū)。

　　用弧線將“人”字的“筆鋒”相連，便是一個(gè)科創(chuàng)生態(tài)圈。

　　今年9月，世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》百強(qiáng)創(chuàng)新集群，“深圳—香港—廣州”集群排名第一。

　　放眼粵港澳大灣區(qū)，以廣深港、廣珠澳科創(chuàng)走廊和河套、橫琴創(chuàng)新極點(diǎn)為主體的“兩廊兩點(diǎn)”架構(gòu)體系不斷完善，2家國家實(shí)驗(yàn)室、30家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、430家省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組成梯次銜接、主體多元、特色分明的實(shí)驗(yàn)室體系，新賽道不斷涌現(xiàn)、新機(jī)遇應(yīng)運(yùn)而生。

　　從深圳企業(yè)研發(fā)的全自主具身智能人形機(jī)器人敲響青銅句鑃(仿制品)，到廣州企業(yè)提供的智能安檢設(shè)備實(shí)現(xiàn)“人、票、證、包”一站式關(guān)聯(lián)驗(yàn)證，從抗風(fēng)穩(wěn)燃的火炬等“佛山制造”，到香港團(tuán)隊(duì)研發(fā)的精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)為賽場裝上智能“指南針”，本屆全運(yùn)會成為展示粵港澳科技創(chuàng)新實(shí)力的絕佳窗口。

　　有評論認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)已形成一個(gè)自主可控、安全高效且具備強(qiáng)大創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。任何一個(gè)復(fù)雜需求出現(xiàn)，都能在區(qū)域內(nèi)快速找到解決方案的提供者，并形成組合創(chuàng)新。這種“團(tuán)體賽”模式的韌性和活力，正是大灣區(qū)應(yīng)對未來不確定性的最大底氣。

　　在全運(yùn)會開幕式上，當(dāng)百頭醒獅與VR(虛擬現(xiàn)實(shí))共舞，英歌鑼鼓搭配全息投影，龍舟競渡通過AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)“劃”入觀眾席，不斷升維的“科技美學(xué)”背后，是一如既往的文化情懷。

　　這是一個(gè)嶺南文化圈。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出“共建人文灣區(qū)”。規(guī)劃綱要實(shí)施以來，從歷史古跡保護(hù)、文博機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)、文化設(shè)施共享，到影視合作、藝術(shù)展演聯(lián)通、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)同，粵港澳三地在諸多領(lǐng)域開展交流合作，人文灣區(qū)建設(shè)取得豐碩成果。

　　在粵港澳三地，處處流淌著文化交融之美：粵劇的悠揚(yáng)唱腔里，醒獅的一動(dòng)一靜間，武術(shù)的一招一式中，大灣區(qū)同根同源的集體記憶與人文氣韻，繪就絢麗多彩的灣區(qū)圖景。

　　全運(yùn)會是大事，也是身邊事。

　　從火炬?zhèn)鬟f隊(duì)伍里的環(huán)衛(wèi)工人、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)，到群眾賽事中的學(xué)生、農(nóng)牧民、警察，人人皆是主角；廣東茂名的定向比賽邂逅“荔枝紅”，“功夫之城”佛山將太極拳與醒獅等非遺元素相融，“足球之鄉(xiāng)”梅州承辦五人制足球賽，處處皆是風(fēng)景。

　　一張票，牽起一串城。賽事期間，19座辦賽城市把“競賽動(dòng)線”變成“文旅路線”，雕琢文、體、交、旅深度融合的特色產(chǎn)品，以賽為鏈、“一程多站”，讓人們在參賽和觀賽間隙感受嶺南文化的古韻與生機(jī)。

　　同飲一江水，同辦一場會。十五運(yùn)會的大幕已然拉開，在一灣水與一輪月的共鳴中，一個(gè)不斷成長的國際一流灣區(qū)和世界級城市群在此水乳交融、生生不息。(完)