中新網(wǎng)成都9月17日電 (記者 劉忠俊)9月17日，四川西昌至寧南高速公路(以下簡稱“西寧高速”)公德房隧道雙幅貫通，這是該高速全線首條貫通的特長隧道，為項目力爭2027年建成通車奠定基礎。

　　據(jù)了解，公德房隧道連接涼山州普格縣黎安鄉(xiāng)沙里村與寧南縣新建鄉(xiāng)上游村，左線長3168米、右線長3205米，最大埋深約345米，屬特長微瓦斯隧道。施工中，隧道需穿越則木河、小江兩條活動斷裂帶，全隧為Ⅳ、Ⅴ級圍巖(圍巖等級Ⅰ至Ⅵ級，數(shù)字越大穩(wěn)定性越差)，且實際日涌水量達2.4萬立方米(可裝滿55個標準室內(nèi)泳池)，遠超設計預估，出口端還面臨泥石流及斷裂帶活動風險，施工與安全壓力大。

　　針對復雜地質(zhì)，項目團隊以“機械化換人、智能化減人”推進施工，引入智能鑿巖臺車、智能拱架一體化臺車等設備，應用光面爆破工藝，并通過數(shù)字化手段實現(xiàn)門禁、人員定位、有毒有害氣體檢測、實時視頻監(jiān)控、應急電話廣播“五網(wǎng)合一”，提升施工效率與質(zhì)量。

　　此外，為解決施工廢水外排難、成本高問題，團隊采用“清污分流”工藝，不僅減少15%作業(yè)人員、縮短20%鉆爆工時，還降低污水處理負荷與運維成本，防止污染物入河入土壤，實現(xiàn)綠色施工與高效建設兼顧。

　　作為四川高速公路網(wǎng)縱線S71樂山至昆明高速的重要部分，西寧高速起于西昌市大興鄉(xiāng)(接規(guī)劃待建的G7611西昌至香格里拉高速西昌支線)，止于涼山州寧南縣寧遠鎮(zhèn)，全長105.017公里，采用雙向四車道標準建設：起點至普格縣城段設計時速80公里，普格縣城至終點段100公里。主線設橋梁91座、隧道17座(含特長隧道6座)，橋隧比達72.94%。

　　據(jù)悉，該項目建成后，西昌至寧南車程將從2個半小時縮至約1小時，普格縣將結(jié)束不通高速歷史，同時該高速還將與沿江、西香等高速形成綜合交通樞紐，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡。(完)