中新網(wǎng)柳州8月28日電(張成濤 盧芳)日前，2025中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)巴哈大賽·南潯站圓滿(mǎn)落幕。廣西科技大學(xué)BSC越野車(chē)隊(duì)以886.62的最高分蟬聯(lián)全國(guó)總冠軍(本科組)，并再次獲得代表中國(guó)車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)世界賽場(chǎng)的機(jī)會(huì)。2024年，廣西科技大學(xué)曾榮獲該組別全國(guó)總冠軍。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)巴哈大賽以產(chǎn)教融合為核心引擎，在人才培育領(lǐng)域持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)能，為汽車(chē)及越野汽摩運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)輸送了大批高適配性工程人才。此次巴哈大賽來(lái)自天南海北的115支車(chē)隊(duì)、近2000名學(xué)子齊聚南潯，共同感受汽車(chē)文化的繁榮與發(fā)展。

　　廣西科技大學(xué)本賽季參賽的U1賽車(chē)采用可分離式齒條，使用自主設(shè)計(jì)制造的中央限滑差速器，前懸架采用減震器下置的不等長(zhǎng)雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用單橫臂加限位拉桿式獨(dú)立懸架，車(chē)輛引入測(cè)量模塊信息集成及人機(jī)交互用戶(hù)界面，使車(chē)手很好地了解賽車(chē)信息，相比較上賽季極大提高車(chē)輛操控性和脫困能力。經(jīng)過(guò)5天的激烈角逐，廣西科技大學(xué)BSC越野車(chē)隊(duì)全體參賽隊(duì)員在各單項(xiàng)賽中成績(jī)優(yōu)異。

　　近年來(lái)，廣西科技大學(xué)緊密對(duì)接廣西及全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，依托機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院等相關(guān)院系，在技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力。學(xué)校聚焦汽車(chē)“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢(shì)，與同樣位于廣西柳州市的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司等企業(yè)深度合作，在新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)控制技術(shù)、汽車(chē)輕量化材料應(yīng)用等領(lǐng)域取得多項(xiàng)成果，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。(完)