20日下午,50多歲的專家徐二中在自己服務(wù)了10多年的上海鐵路博物館內(nèi)為前來(lái)參觀的團(tuán)隊(duì)講述上海老鐵路的故事。
作為中國(guó)第一條運(yùn)營(yíng)鐵路,百年前的上海老北站,正如知名歷史學(xué)者學(xué)者葛劍雄所言,為辛亥革命做出過(guò)“被忽略的”、“幕后”的作用,亦為中國(guó)民主革命史留下濃重一筆。 
20日下午,50多歲的專家徐二中在自己服務(wù)了10多年的上海鐵路博物館內(nèi)為前來(lái)參觀的團(tuán)隊(duì)講述上海老鐵路的故事。
作為中國(guó)第一條運(yùn)營(yíng)鐵路,百年前的上海老北站,正如知名歷史學(xué)者學(xué)者葛劍雄所言,為辛亥革命做出過(guò)“被忽略的”、“幕后”的作用,亦為中國(guó)民主革命史留下濃重一筆。
而上海鐵路博物館正是在1909年重建的上海老北站基礎(chǔ)上于2004年建成開(kāi)館的,博物館的正門(mén)就是當(dāng)時(shí)赫赫有名的“刺宋案”的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
同期聲
上海鐵路博物館 專家 徐二中(宋教仁就是13年是吧 他從這邊出發(fā) 到北京去 就是在這個(gè)地方 進(jìn)門(mén)這個(gè)地方 (就是這里啊)就是這里 這是原址 被殺手啊刺殺 當(dāng)時(shí)呢他受重傷 他跑到門(mén)外 倒在那個(gè)草坪上 當(dāng)時(shí)送到鐵路醫(yī)院去 搶救無(wú)效就是死亡)
(正文)
除了“刺宋案”,老北站與眾多辛亥革命志士都有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。1912年,孫中山當(dāng)選臨時(shí)大總統(tǒng),并于當(dāng)年1月1日上午11點(diǎn)乘滬寧專車由老北站出發(fā)前往南京。
同期聲
上海鐵路博物館 專家 徐二中(這張照片就是當(dāng)年的老北站 孫中山從老北站就任臨時(shí)大總統(tǒng)出發(fā)的時(shí)候 照的一個(gè)照片 這個(gè)地方就是老北站候車大廳 通向站臺(tái)的一個(gè)走廊 這個(gè)棚子呢到解放后還有呢 就是80年代的時(shí)候還有了 以后都拆了 站場(chǎng)拆了它也拆了)
(正文)
除了宋教仁、孫中山在上海老北站留下了不可磨滅的印跡,宋慶齡也經(jīng)常從上海老北站出發(fā)前往中國(guó)各地,為中國(guó)民族民主革命四處奔走。
上世紀(jì)30年代宋美齡專用列車靜靜停靠在博物館外,完全按照老照片原貌修復(fù)的博物館以其豐富的史料和實(shí)物,將見(jiàn)證了辛亥炮火與喧囂的上海老北站留存至今。
徐二中最遺憾的是,沒(méi)在上海老北站原址上修建鐵路博物館。1932年日軍轟炸上海,老北站只保留了2層,加上1937年的二次轟炸,老北站破壞嚴(yán)重。
同期聲
上海鐵路博物館 專家 徐二中(原來(lái)準(zhǔn)備在上面修復(fù) 但修復(fù)在技術(shù)上有問(wèn)題 就干脆給它推倒重建 按原來(lái)的圖紙?jiān)瓉?lái)的樣式 按原貌重新恢復(fù)起來(lái)的 它的方向 重新修建的時(shí)候方向給它擰了一下 它要影響那個(gè)馬路 比例也縮小了 按照1:0.8的比例縮小了)
(正文)
據(jù)館方介紹,今年以來(lái),參觀人數(shù)猛增,大多數(shù)是從各種渠道得知鐵路與辛亥百年息息相關(guān)而趕來(lái)。他們將通過(guò)印發(fā)資料、播放光碟等多種形式宣傳百年鐵路史,讓民眾了解百年前的鐵路與辛亥革命的情緣。
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記者 徐銀 康玉湛 上海報(bào)道

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