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　　別克新君威

　　上市時(shí)間：08年12月1日

　　售價(jià)區(qū)間：17.99萬(wàn)元-25.59萬(wàn)元

　　熱銷(xiāo)理由：源自歐寶insignia，讓新君威的出身高貴了很多，符合國(guó)人審美的動(dòng)感外觀和優(yōu)秀的駕駛感受使得新君威人氣頗高。

　　與老款中庸的外觀相比，新君威可以說(shuō)是徹底的蛻變。源自歐洲時(shí)尚的原創(chuàng)設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的動(dòng)感基因被成功地移植到新君威上，它將新銳動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，其車(chē)頭、車(chē)側(cè)、車(chē)尾都蘊(yùn)含了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)元素。別克新君威的原型車(chē)是出自通用EpsilonⅡ平臺(tái)的歐寶insignia。在Insignia的基礎(chǔ)上，上海通用泛亞設(shè)計(jì)中心對(duì)新君威的前臉進(jìn)行了本土化重新設(shè)計(jì)。

　　全新設(shè)計(jì)的環(huán)抱式內(nèi)飾令人眼前一亮，所有車(chē)內(nèi)設(shè)施控制均在駕駛員周?chē)�。處于運(yùn)動(dòng)轎車(chē)定位，新君威的軸距僅僅是2737mm，前排的各類(lèi)空間感受并不輸給對(duì)手。新君威的內(nèi)飾整體感覺(jué)比較高檔，做工和材質(zhì)看上去也很考究，車(chē)門(mén)部分加以真皮材料包裹。全新四輻四向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、雙炮筒式儀表盤(pán)，以及展翼式大門(mén)把手設(shè)計(jì)，都令新君威魅力大增。

　　新君威搭載的2.0L和2.4L ECO智能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)都曾榮獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，其中2.0L ECOTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108 kw，最大扭矩為190 N·m，而2.4L ECOTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了125 kW與225 N·m。如今又來(lái)了一個(gè)2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和扭矩更是達(dá)到了162 kW和350 N·m。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　08年12月發(fā)布的新君威原本算不上是新車(chē)型，但是剛剛上市的2.0T版卻是吸引了眾人的目光。雖然目前通用的處境很糟糕，但是上海通用的狀況卻十分良好。目前新君威的月銷(xiāo)量保持在6000輛左右，隨著產(chǎn)品線的逐漸豐富，新君威完全有能力扛起別克的大旗來(lái)對(duì)抗其它品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

　　如果非要找出新君威的缺點(diǎn)，那么相對(duì)狹小的后排空間是其最大的不足之處。隨著新君威2.0T車(chē)型的加入，相信今后大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼和新君威這三款以操控性見(jiàn)長(zhǎng)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈。