中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力已使得降價(jià)促銷(xiāo)的苗頭逐漸顯現(xiàn)。
據(jù)了解，東風(fēng)悅達(dá)起亞給4S店定的任務(wù)是月銷(xiāo)售160輛，即每月必須從廠(chǎng)家提車(chē)160輛。而在過(guò)去一年中，平均月銷(xiāo)量?jī)H為120輛，這樣每月就出現(xiàn)了40輛庫(kù)存。一年過(guò)后，千里馬的庫(kù)存已達(dá)到480輛。
4S店總經(jīng)理坦言：為了得到廠(chǎng)家的建店補(bǔ)貼和利潤(rùn)返點(diǎn)，即使壓庫(kù)存我們也得提車(chē)。但資金、庫(kù)房的占用讓我們苦不堪言。
業(yè)內(nèi)人士分析，廠(chǎng)家壓庫(kù)最終將導(dǎo)致產(chǎn)品交易價(jià)格下降。由于經(jīng)銷(xiāo)商的周轉(zhuǎn)資金中含有銀行短期貸款，一旦庫(kù)存車(chē)占用的資金過(guò)大，經(jīng)銷(xiāo)商為按期還貸，不得不盡快處理庫(kù)存回籠資金。而降價(jià)無(wú)疑是短期內(nèi)回籠資金最有效的辦法。有一家經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)，其他商家會(huì)跟進(jìn)，引起市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致產(chǎn)品全線(xiàn)降價(jià)。(劉東梅)
